Сигналы подаваемые водителями транспортных средств

Сигналы водителя рукой

Добрый день, уважаемый читатель.

При маневрировании транспортных средств водители должны подавать специальные сигналы. Если автомобиль технически исправен, то такие сигналы подаются с помощью поворотников.

Если же поворотники не работают или они вообще не предусмотрены конструкцией (например, на велосипеде), то приходится подавать сигналы рукой.

В этой статье рассмотрены сигналы, которые водитель может подавать руками:

Блок: 1/6 | Кол-во символов: 419
Источник: https://pddmaster.ru/pdd/signal-rukoi.html

Немного истории

Теперь уже нельзя сказать наверняка откуда взялась эта традиция общения на дороге. Однако, легенда по этому поводу существует.

Лет сорок назад, в одной из советских газет вышла интересная статья. Один из работников ГАИ с возмущением рассказывал о нравах, царящих на «диком Западе» — местные водители предупреждали друг друга о полицейских «засадах» и постах, подавая сигналы фарами.

Не очень понятно, какую реакцию хотел вызвать своим рассказом сотрудник ГАИ. Но эффект от этой публикации, безусловно, был — идея очень понравилась водителям бывшего Советского Союза и стала распространяться с неимоверной скоростью. Вскоре уже абсолютное большинство водителей в той или иной мере стали использовать этот способ общения.

Блок: 2/6 | Кол-во символов: 732
Источник: https://JLady.ru/auto/signaly-podavaemye-voditelyami-transportnyx-sredstv.html

Сигналы рукой в правилах дорожного движения

Сигналы, подаваемые рукой, описаны во втором абзаце пункта 8.1 правил дорожного движения:

Сигналу левого поворота (разворота) соответствует вытянутая в сторону левая рука либо правая, вытянутая в сторону и согнутая в локте под прямым углом вверх. Сигналу правого поворота соответствует вытянутая в сторону правая рука либо левая, вытянутая в сторону и согнутая в локте под прямым углом вверх. Сигнал торможения подается поднятой вверх левой или правой рукой.

Всего существуют 3 вида сигналов:

  • левого поворота (разворота);
  • правого поворота;
  • торможения.

Рассмотрим несколько изображений, позволяющих понять, как должен подаваться тот или иной сигнал:

Блок: 2/6 | Кол-во символов: 686
Источник: https://pddmaster.ru/pdd/signal-rukoi.html

Автомобильная азбука сегодня

Постепенно сигнальная азбука пополнялась новыми знаками. Сегодня, знать хотя бы ее азы уже считается признаком хорошего тона. Такие сигналы могут очень помочь на дороге. И не стоит думать, что они нужны только злостным нарушителям правил дорожного движения, которые хотят избежать «праведного гнева» сотрудников ГИБДД.

Очень часто специальные знаки используют для совершенно других, благородных целей. Зная сигнальную азбуку можно, без слов, сообщить об опасности, поблагодарить или выразить неодобрение, попросить о помощи в трудной ситуации, указать на поломки, которые не видны самому водителю, но заметны «со стороны».

Знание сигнальной азбуки открывает путь в своеобразное «братство автомобилистов». Водители, «говорящие» на языке сигналов, лучше понимают друг друга. «Тайное знание» объединяет их, поэтому они становятся более вежливыми и дружелюбными. А значит и обстановка на дороге — более безопасной.

Конечно, все тайные сигналы водителей выучить достаточно сложно. Да, может быть, и не надо. Большинство из них используют водители-дальнобойщики — у них вся жизнь на колесах. Они достаточно часто попадают в разные тяжелые ситуации на дороге — работа у них такая. Но и в условиях города автомобилиста могут поджидать разные неприятности.

Допустим, вы заметили, что у машины, которая едет рядом с вами, спущено колесо. Как предупредить водителя? Высовываться в окно и громко кричать — не всегда удобно, да и небезопасно. Вот в такой, и еще во многих других, ситуациях и приходит на помощь сигнальная азбука. Поэтому запомнить ее основы будет полезно любому автомобилисту. Начнем учить?

сигналы водителей руками

Блок: 3/6 | Кол-во символов: 1618
Источник: https://JLady.ru/auto/signaly-podavaemye-voditelyami-transportnyx-sredstv.html

В каких случаях водитель должен подавать сигналы рукой?

Рассмотрим первый абзац пункта 8.1 ПДД:

8.1. Перед началом движения, перестроением, поворотом (разворотом) и остановкой водитель обязан подавать сигналы световыми указателями поворота соответствующего направления, а если они отсутствуют или неисправны – рукой. При выполнении маневра не должны создаваться опасность для движения, а также помехи другим участникам дорожного движения.

Сигналы поворота должны подаваться в следующих случаях:

  • перед началом движения;
  • перед перестроением;
  • перед поворотом или разворотом;
  • перед остановкой.

Сигналы рукой заменяют сигналы поворота. Они должны использоваться, если сигналы поворота неисправны или вообще отсутствуют на транспортном средстве.

Например, поворотники не устанавливаются на велосипеды и некоторые мопеды.

Обратите внимание, правила дорожного движения не обязывают водителя подавать сигнал торможения. То есть сам сигнал рукой в правилах описан, а ситуации, в которых он должен использоваться, — нет.

Блок: 3/6 | Кол-во символов: 999
Источник: https://pddmaster.ru/pdd/signal-rukoi.html

Самые популярные знаки из «азбуки водителей» – это световые сигналы

Сигналы дальним светом:

Короткие многократные моргание фарами используются для того, чтобы пропустить, например, машину в плотном потоке или на неурегулированном перекрестке, а также, чтобы «сказать» пешеходу о том, что Вы его пропускаете. Если машина движущаяся по «встречке» мигает Вам дальним светом, это означает, что впереди пост дорожной полиции, либо предупреждает о сложной дорожной обстановке, требующей повышенной концентрации (ДТП, ведутся дорожные). В таких ситуациях рекомендуется снизить скорость. Краткий сигнал дальним светом в темное время суток от авто едущего навстречу указывает на то, что Вы не выключили дальний свет, и он слепит других водителей – необходимо переключится на ближний свет. Мигание дальним светом в потоке, идущем за Вами – говорит о том, что водитель просит пропустить его. Во время обгона в темное время суток Вашего транспортного средства крупногабаритным транспортом, не забудьте подмигнуть его водителю дальним светом перед завершением обгона. Этим Вы не только поможете ему определить момент окончания маневра, но и обезопасите себя от столкновения.

Сигналы «аварийкой»:

Зачастую краткий сигнал «аварийкой» обозначает спасибо. Например, если во время обгона Вам уступили дорогу, пропустили на выезде с парковки или при перестроении из ряда в ряд. Также «аварийку» можно использовать для извинений, если Вы во время движения допустили незначительную ошибку – например, не пропустили кого-то из участников движения, где требовали этого правила или «подрезали» другую машину. Но есть одно очень значимое правило – если Вы водитель-новичок или ученик, и еще не владеете вождением в совершенстве, то не стоит отвлекаться на поиски «аварийки» в салоне. В знак благодарности и извинения на дороге можете поочередно включить сначала левый, а потом правый «поворот» – аналогично сигналу «аварийкой». Находясь в заторе, краткие нажатие аварийки или тормоза говорят о том, что не соблюдена дистанция.

сигналы "аварийкой"

В вечернее время, включенная автомобильная сигнализация, после обгона Вашего автомобиля, сигнализирует о том, что у Вас включен дальний свет, который слепит других участников дорожного движения – необходимо переключиться на ближний свет. Также включением аварийной автосигнализации водитель может оповещать других участников дорожного движения о поломке своего транспортного средства, а также о возможной опасности впереди. Иногда «аварийку» используют в случаях, когда необходимо припарковаться, чтобы привлечь внимание к машине и ее зрительно лучше было видно, либо при выезде с парковочного места. Особенно этот метод хорош, при сдаче назад. Не стоит злоупотреблять «аварийкой» при остановках в неположенном месте – так как помимо возможных проблем с полицией можно услышать в свой адрес пару неприятных фраз или лишится зеркал. Аварийная автосигнализация не дает приоритета при движении, а существует для передачи той или иной информации другим участникам движения.

Передача информации поворотниками:

Кроме привычных знаков – поворот влево или вправо, включенные поворотники передают и другую информацию. Такой способ передачи информации зачастую используют крупногабаритные грузовики, фуры. Следуя по трассе, водители грузовиков иногда помогают осуществлять обгон своего транспортного средства – для этого они включают либо правый поворотник, указывая, что обгон можно осуществить, либо левый поворотник – указывая, что обгон проводить запрещено. Естественно, слепо доверять такой информации не стоит и, при совершении любого действия по трассе, обязательно удостоверьтесь в безопасности такового. Включенный «левый поворотник» у транспортного средства, движущегося в крайнем левом ряду, информирует водителя едущего впереди автомобиля о том, что он препятствует обгону, поэтому необходимо принять немного правее и дать возможность на обгон. Если едущей за Вами машиной включен правый «поворотник» при этом она периодически моргает дальним светом, это значит, что Вас просят остановиться у обочины.

Блок: 2/3 | Кол-во символов: 3998
Источник: https://www.avtoavenu.ru/bez-lishnix-slov/

Сигналы фарами

Одно — два коротких «подмигивания» дальним светом на перекрестке или в «пробке» означает, что вас готовы пропустить. Такой сигнал подается как «коллегам»-водителям, так пешеходам. Этот знак очень удобен, когда, например, автомобилю нужно повернуть, а затор на дороге не дает ему возможность сделать маневр.

Два-три коротких «подмигивания» дальним светом. Это, пожалуй, самый часто применяемый на дорогах сигнал. Он означает «Внимание!». Таким образом водители предупреждают друг друга о притаившейся «засаде» сотрудников ГИБДД или о какой-то опасности, подстерегающей впереди. Это может быть открытый люк, ДТП, «провал» на дороге.

Несколько длинных «подмигиваний» дальним светом сзади, «в спину». Этот сигнал означает, что вас просят уступить дорогу. Если у вас есть такая возможность — сделайте это. Вдруг, и правда, человек очень спешит.

Правда, с этим сигналом, нужно обращаться крайне осторожно — его часто используют для «подстав». Сзади «подмигивают» — просят пропустить, а справа вам уже подставили дорогую «иномарку» с заранее подготовленным «материальным ущербом». К сожалению, такие ситуации не редкость. Если решили не пропускать — нажмите на тормоз так, чтобы сработали «стоп-сигналы». Но, при этом, тормозить не надо. Как правило, помогает — отстают.

Встречные автомобили часто «подмигивают» фарами. Это значит, что у вас что-то не так со светом. Может быть, вы ослепляете водителей.

Блок: 4/6 | Кол-во символов: 1406
Источник: https://JLady.ru/auto/signaly-podavaemye-voditelyami-transportnyx-sredstv.html

В какой момент подается сигнал рукой?

Обратимся к пункту 8.2 Правил:

8.2. Подача сигнала указателями поворота или рукой должна производиться заблаговременно до начала выполнения маневра и прекращаться немедленно после его завершения (подача сигнала рукой может быть закончена непосредственно перед выполнением маневра). При этом сигнал не должен вводить в заблуждение других участников движения.

Начать подачу сигнала рукой нужно заблаговременно, чтобы другие участники дорожного движения успели понять, какой маневр Вы запланировали.

Прекратить подачу сигнала разрешается непосредственно перед началом маневра, то есть перед тем, как поворачивать руль.

Примечание. Не стоит подавать сигнал рукой во время поворота, т.к. управлять транспортным средством только одной рукой неудобно и это может привести к ДТП.

Блок: 4/6 | Кол-во символов: 804
Источник: https://pddmaster.ru/pdd/signal-rukoi.html

Какой рукой лучше подавать сигнал поворота?

Выше речь шла о том, что каждому из сигналов поворота соответствуют 2 жеста. Разберемся, какой жест лучше использовать в той или иной ситуации.

На велосипеде, мотоцикле, мопеде

При управлении двухколесным транспортным средством имеет смысл использовать сигналы, которые подаются вытянутой рукой:

Левая рука вытянута в сторонуПравая рука вытянута в сторону

Другим участникам движения гораздо проще понять такие сигналы. В то время как рука, согнутая в локте, некоторых водителей вводит в ступор.

На автомобиле или автобусе

При управлении транспортным средством с кабиной дело обстоит по-другому. Водитель не может подавать сигналы правой рукой, т.к. он попросту не дотягивается до правого окна через весь салон. Поэтому остается использовать сигналы, подающиеся левой рукой:

Сигнал поворота налевоСигнал поворота направо

Примечание. Если автомобиль имеет правый руль, то все сигналы подаются правой рукой через правое окно.

Блок: 5/6 | Кол-во символов: 853
Источник: https://pddmaster.ru/pdd/signal-rukoi.html

Штраф за неподачу сигнала рукой

Нарушитель Штраф Статья КоАП
Водитель мопеда, мотоцикла, автомобиля, автобуса предупреждение или 500 рублей 12.14 ч.1
Велосипедист или возчик 800 рублей 12.29 ч.2

В заключение хочу отметить, что сигналы поворота нужно подавать не для того, чтобы избежать штрафов, а для того, чтобы предупредить других участников дорожного движения о своих маневрах.

Удачи на дорогах!

Блок: 6/6 | Кол-во символов: 388
Источник: https://pddmaster.ru/pdd/signal-rukoi.html

Кол-во блоков: 11 | Общее кол-во символов: 11903
Количество использованных доноров: 3
Информация по каждому донору:

  1. https://JLady.ru/auto/signaly-podavaemye-voditelyami-transportnyx-sredstv.html: использовано 3 блоков из 6, кол-во символов 3756 (32%)
  2. https://pddmaster.ru/pdd/signal-rukoi.html: использовано 6 блоков из 6, кол-во символов 4149 (35%)
  3. https://www.avtoavenu.ru/bez-lishnix-slov/: использовано 1 блоков из 3, кол-во символов 3998 (34%)


Поделитесь в соц.сетях:

Оцените статью:

1 Звезда2 Звезды3 Звезды4 Звезды5 Звезд (Пока оценок нет)
Загрузка...

Добавить комментарий

Ваш e-mail не будет опубликован.